Khe co giãn cầu đường (Expansion Joint) là thiết bị kỹ thuật được lắp đặt tại các vị trí nối giữa các nhịp cầu hoặc giữa cầu và mố cầu. Bộ phận này có vai trò quan trọng trong việc hấp thụ dao động, biến dạng nhiệt, tải trọng giao thông và chuyển vị kết cấu, giúp cầu hoạt động ổn định và bền vững trong thời gian dài.

1. Cấu tạo khe co giãn cầu đường

Khe co giãn cầu gồm các bộ phận chính:

• Tấm mặt (tấm thép hoặc nhôm): chịu lực trực tiếp từ bánh xe, thường được gắn cố định hoặc trượt tự do.

• Thanh neo và khung thép: liên kết tấm mặt với kết cấu bê tông cầu, bảo đảm khả năng chịu tải và ổn định.

• Gioăng cao su (gối kín nước): nằm giữa các tấm thép, có nhiệm vụ chống thấm, ngăn nước và bụi lọt vào khe hở.

• Bulông, đai ốc, tấm chặn: các chi tiết liên kết phụ trợ, đảm bảo độ kín và khả năng chuyển vị linh hoạt.

Tùy theo quy mô công trình, khe co giãn có thể là loại khe cao su, khe thép bản, khe răng lược (modular joint) hoặc khe dạng hộp.

2. Vật liệu và thông số kỹ thuật

• Vật liệu chính: thép SS400 hoặc Q345, mạ kẽm nhúng nóng chống ăn mòn.

• Gioăng cao su: EPDM hoặc Neoprene, chịu được nhiệt độ từ -30°C đến +80°C.

• Độ mở khe: 20mm – 200mm tùy theo chiều dài nhịp cầu.

• Chiều dài tiêu chuẩn: 1000 – 2000mm/bộ.

• Lớp phủ bề mặt: sơn epoxy hoặc mạ kẽm nhúng nóng ≥ 550g/m².

3. Chức năng và ứng dụng

• Hấp thụ biến dạng nhiệt do giãn nở và co ngót của kết cấu cầu.

• Giảm chấn động, rung lắc khi xe qua cầu, đảm bảo êm ái và an toàn.

• Ngăn thấm nước, bụi và tạp chất vào mối nối, bảo vệ kết cấu bên trong.

• Kéo dài tuổi thọ công trình, giảm chi phí bảo trì, sửa chữa.

Khe co giãn được ứng dụng tại các cầu bê tông cốt thép, cầu thép, hầm chui, cầu vượt và các tuyến cao tốc hiện đại.

4. Ưu điểm nổi bật

• Độ bền cao, chịu tải trọng lớn.

• Chống ăn mòn và chống thấm tuyệt đối.

• Thi công, lắp đặt nhanh, bảo dưỡng dễ dàng.

• Thích ứng tốt với mọi điều kiện khí hậu và môi trường.

5. Tiêu chuẩn sản xuất và lắp đặt

Khe co giãn cầu đường được chế tạo và kiểm định theo các tiêu chuẩn:

• TCVN 11823-2:2017 – Cầu đường bộ – Yêu cầu thiết kế.

• 22TCN 272-05 – Quy trình thiết kế cầu bê tông, thép.

• AASHTO LRFD – Tiêu chuẩn cầu đường Mỹ.

• ISO 9001:2015 – Quản lý chất lượng sản xuất.